Екатеринбург
ул. Окружная, 88 ч,тел: (343) 319-46-01
Челябинск
ул. Куйбышева, 1, тел.: (351) 75-000-45
Нижний Тагил
пр-т Уральский, 71,
тел.: (3435) 377-020, +7(922) 220-25-00
Миасс

Статьи

РУССКИЕ особенности МОНГОЛЬСКОЙ национальной РЫБАЛКИ)

РУССКИЕ особенности МОНГОЛЬСКОЙ национальной РЫБАЛКИ)

Подробнее...

Квадроциклы. Ориентация - СЕВЕР! Или как я провел отпуск на лесоповале)

Ориентация - СЕВЕР или как я провел отпуск на лесоповале)

Подробнее...

В Пензе катать! Чемпионат России по трофи-рейдам на квадроциклах.

В Пензе катать! Чемпионат России по трофи-рейдам на квадроциклах.

Подробнее...

Новые аккумуляторы для мототехники премиум - класса!

EPS Delta

Подробнее...

Подробнее...

Как выбрать шлем. Наши советы при выборе мото - шлема.

Шлем – неотъемлемая часть экипировки мото-квадроциклиста. Это не только активная защита головы при возможных авариях, но и дополнительная защита от воздействий окружающей среды (перепады температур, осадки, пыль и ветер).
Применение шлема обязательно практически во всех странах мира. И эта необходимость не случайна!  Мотоспорт травмоопасен! Поэтому, приобретая квадроцикл или мотоцикл, Вы обязаны помнить об этом в первую очередь.

Шлем – неотъемлемая часть экипировки мото-квадроциклиста

Шлем- дополнительная защита от воздействий окружающей среды

Качественный мотоциклетный шлем купить несложно. Рынок мотоаксессуаров широк – различные бренды, модели, технологии…. Но!  В первую очередь шлем – это не красивый и яркий аксессуар (хотя для кого - то этот факт бывает решающим при выборе), шлем – это защита! Поэтому выбирать стоит только те марки шлемов, которые прошли необходимые тесты безопасности и имеют соответствующие сертификаты качества.

Защитные свойства мотоциклетных шлемов

Любой мотоциклетный шлем защищает голову пилота. Наружный слой шлема – от попадания посторонних предметов, внутренний слой гасит энергию удара. Ну а специальный защитный ремешок удерживает шлем на голове при сильных ударах.

Защитные свойства мотоциклетных шлемов

Существует несколько видов мотоциклетных шлемов:

Шлем – интеграл
Это полностью закрытый шлем. Степень защиты – высокая. Обладает хорошей изоляцией, звуконепроницаемостью и полностью защищает голову пилота от сильного ветра, пыли и насекомых во время движения на мотоцикле или квадроцикле. Интергалы весят достаточно много 1, 2– 1,4 кг, но они долговечны и надежны в эксплуатации.
Еще одно преимущество шлемов интегралов – это многопоточная вентиляция головы и внутренней поверхности стекла.

Шлем – модуляр

Шлем - модуляр


Закрытый мотошлем. По характеристикам безопасности приближен к интегралу, по функциональности  - к открытому шлему. Полностью закрывает лицо, при этом имеет функцию открывания нижней части шлема. Отличный вариант для квадроциклиста! Более удобный, имеет большой обзор видимости. В комплекте со многими моделями модуляров идут и встраиваемые солнцезащитные очки.

Шлем кроссовый

Шлем - кроссовый


Шлем для мотокросса. Усиленная подбородочная часть выдвинута вперёд. Такая конструкция значительно облегчает дыхание пилота во время езды. Удлиненная форма шлема лучше защищает лицо пилота при ударах. В шлемах для кросса нет защитного визора, предполагается использование специальных кроссовых очков для мотоспорта.
Длинный козырёк кроссового шлема дополнительно защищает лицо пилота от камней и грязи. Эти шлема оборудованы специальными накладками для предотвращения сползания очков.

Открытый шлем

Открытый шлем


Открытый шлем или шлем полулицевой. Закрывает половину или ¾ головы пилота (зависит от модели). Преимущества – широкий обзор и малый вес. При ДТП – степень защиты низкая. В этих шлемах удобно обучаться вождению, они предназначены для «лайтовых» покатушек.

Наши рекомендации при выборе мотоциклетного шлема:

  1. Шлем должен быть изготовлен заводом-производителем в соответствии со строгими международными европейскими стандартам. (Правило ЕЭК ООН № 22). Любая из сертифицирующих организаций проверяет шлем на соответствие: амортизации удара - способности шлема поглощать энергию; прониканию - противостоянию оболочки острым предметам; удержанию - способности ремешков не рваться; периферийной видимости - обеспечению конструкцией шлема угла видения в каждую сторону не менее 105°. Все испытания шлемов производят на специальных стендах. Самое серьезное - на проникание. По пробойнику с углом заточки 60° ударяет падающая с высоты 1 м гиря весом 3 кг. Колпак пробивается, но конус не должен войти внутрь более чем на 1 мм.         
  2. Смотрите на материал из которого выполнен шлем. Добросовестные производители используют запатентованные ткани и материалы. Их характеристики можно узнать у продавца или прочитать в аннотации. Шлема выполненные из стеклопластика стоят дороже. Внутренний слой шлема – это полистироловый колпак. Его размер определяет и размер «скорлупы» шлема. К колпаку добавлены уплотнители, ремешки и застежки. Выбирайте застежку с простой комбинацией – это позволит вам сохранить время на трассе.
  3. Размер шлема. Если Вы носите очки, желательно мерить шлем в очках. Примеряйте шлем тщательно, он должен сидеть как влитой. Если Вам кажется, что новый шлем мал, подождите немного, за это время эластичная набивка примет форму вашей головы. Не покупайте шлем, который болтается или велик, в нем дискомфортно: вам будет досаждать шум, поддувать, а при ударе он просто слетит с головы.
  4. Всегда выбирайте шлем яркой расцветки! Это ваша дополнительная безопасность на дорогах! Однотонные яркие шлема стоят на 10% дешевле шлемов пёстрой расцветки. Однотонный – самый бюджетный вариант шлема!
  5. Отрегулируйте длину ремешка шлема и всегда застёгивайте ремешок шлема перед тем как тронуться!
  6. Храните шлем бережно. Не оставляйте на топливном баке или близи горячих выхлопных труб.