Екатеринбург
ул. Окружная, 88 ч,тел: (343) 319-46-01
Челябинск
ул. Куйбышева, 1, тел.: (351) 75-000-45
Нижний Тагил
+7(922) 220-25-00
Миасс

Статьи

КУПИТЬ МОТОБУКСИРОВЩИК ИЛИ МОТОСОБАКУ

КУПИТЬ МОТОБУКСИРОВЩИК ИЛИ МОТОСОБАКУ

Подробнее...

Технические доработки мотобуксировщиков БУРЛАК-М 2017

glav2017byrlak.JPG

Подробнее...

РУССКИЕ особенности МОНГОЛЬСКОЙ национальной РЫБАЛКИ)

РУССКИЕ особенности МОНГОЛЬСКОЙ национальной РЫБАЛКИ)

Подробнее...

Квадроциклы. Ориентация - СЕВЕР! Или как я провел отпуск на лесоповале)

Ориентация - СЕВЕР или как я провел отпуск на лесоповале)

Подробнее...

В Пензе катать! Чемпионат России по трофи-рейдам на квадроциклах.

В Пензе катать! Чемпионат России по трофи-рейдам на квадроциклах.

Подробнее...

Надежные транспортёры для мототехники - прицепы МЗСА.

Перед покупкой прицепа определитесь, для каких задач Вы покупаете прицеп и исходя из этого, выбирайте транспортёр для вашей техники.
Во первых стоит учесть, что масса буксируемого прицепа не должна превышать массу, разрешенную к буксировке вашим автомобилем. Во вторых, стоит обратить внимание на подвеску прицепа. Мягкая, но к сожалению, менее грузоподъёмная подвеска - рессора будет более бережно перевозить ваш груз, а так же ее легко заменить в случае неисправности. Торсионная повеска более грузоподъемная, соответственно на ней вы перевезете больше груза, чем на рессоре.

Прицепы МЗСА для квадроциклов и снегоходов.

Автомобильные прицепы для мототехники разрешенной максималной массой до 750 кг.
Прицепы для транспортировки квадроциклов и снегоходов имеют современную антикорозийную защиту. Только на предприятии МЗСА применяется уникальный метод горячего цинкования (полное погружение в ванну с цинком). Этот способ дополнительно защищает металлоконструкцию от различных механических повреждений - острого гравия, грязи, камней. Срок эксплуатации прицепов МЗСА гораздо выше прицепов других брендов, они прослужат долго даже в самых трудных климатических условиях - низкие температуры, повышенная влажность.
Прицепы МЗСА различны в строении подвески - это торсионная (резино - жгутовая) и рессорная. По надежности подвески не отличаются, по ремонтопригодности  различны.  Торсионную подвеску самостоятельно отремонтировать сложнее, нежели рессорную. Поэтому в случае поломки "торсион" придется транспортировать  до ближайшего сервисного центра, рессору же можно заменить самостоятельно.
Еще одно различие - "клиренс" или дорожный просвет. У рессорных прицепов он выше, соответственно передвигаться по колее с таким прицепом вам будет проще.
Для транспортировки квадроцикла мы рекомендуем прицеп МЗСА-817702.01. Этот прицеп оснащен рессорной подвеской с прогрессирующей характеристикой (производства Германии) и имеет большой ход, дополняющие рессоры и амортизаторы.  Подвеска эффективно гасит колебания при движении прицепа.
МЗСА-МЗСА-817702.01 - отличный вариант прицепа для квадроцикла!
Модели прицепов  МЗСА-817711.001, (001-05) предназначены для перевозки спортивных, утилитарных снегоходов, мотоциклов, квадроциклов и другой мототехники; МЗСА-817715.001 (001-05) –  для перевозки крупной мототехники, включая квадроциклы и снегоходы.  Данные прицепы выпускаются с двумя типами подвески - рессорной и торсионной. Какой тип выбрать - решать вам!
Еще один прицеп линейки  - это МЗСА-817716.001. Данный прицеп комплектуют только с независимой резино - жгутовой подвеской. Спектр перевозимых грузов –  тяжелая мототехника: спортивные снегоходы,  квадроциклы ATV, UTV,SSV.
Еще один немаловажный фактор при выборе прицепа - конструкция дышла. Одинарное - более легкое, а значит при большой нагрузке прицеп будет испытывать большие колебания. Жесткое V-образное дышло - не позволит прицепу раскачиваться из стороны в сторону.  У всех прицепов линейки МЗСА дышло оцинкованное, цельное.
Все прицепы - транспортиры делятся на две большие группы - прицепы одноосные и двуосные (различие -количество несущих осей прицепа).
Одноосные прицепы более маневренные по сравнению с двуосными прицепами.  Одноосный прицеп при необходимости можно повернуть буквально вручную, что не сделаешь с прицепом на двух осях. Поэтому малогабаритные грузы, мы рекомендуем перевозить на одноосном прицепе. А вот на прицепах двуосных следует перевозить более габаритные грузы. Эти прицепы очень устойчивы. Так что, если вы владелец двух снегоходов или квадроциклов, выбирайте двуосный прицеп. К примеру - модель  ЛАВ 81013А на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.
Ну и конечно прицеп должен быть функциональным! Чем выше функциональность - тем больше польза!  Все прицепы МЗСА имеют трансформирующийся кузов (функция самосвал). Борта из оцинкованной стали, задний и передний борт откидывается.  Так же из плюсов: усиленный задний борт (откидывается на тросиках и выполняет функцию трапа). Низкая погрузочная высота, прочные рифленые борта, полностью оцинкованная разборная рама.

Дополнительное оборудование к прицепам МЗСА:

Так же мы предлагаем дополнительно защитить ваш прицеп и  груз от внешних воздействий. Тент - полезное доп. оборудование для прицепа.  Все тенты имеют стандартную либо увеличенную высоту. При выборе, обратите внимание на материал - он должен быть эластичным и стойким к воздействиям внешней среды и температур. Выбирайте тент с удобными (простыми) застежками.
Еще один необходимый аксессуар для прицепа- опорное колесо для транспортировки прицепа без машины или для хранения прицепа на стоянке.

Подписаться на новости

Акция на детские квадроциклы!

АКЦИЯ НА ДЕТСКИЕ КВАДРОЦИКЛЫ!

Подробнее...

Скидки до 40% на экипировку для квадроцикла FINNTRAIL

акция финтрейл

Подробнее...

ДИНГО Т 150. Сборка и разборка миниснегохода!

динго 150 сборка и разборка

Подробнее...

КВАДРОЦИКЛ CFMOTO + доп свет В ПОДАРОК!

Подробнее...

На квадроцикле зимой? С удовольствием!

На квадроцикле зимой? С удовольствием!

Подробнее...