МОТОБУКСИРОВЩИК 2019-2020. Технические доработки.

Пришло время купить мотобуксировщик - ждем вас в наших салонах!

Производитель мотобуксировщиков Бурлак-М и Бурлак М2, прислушиваясь к отзывам потребителей и пожеланиями дилеров, постоянно улучшает конструкционные особенности техники. Обновленную серию мотособак Бурлак М2 неголословно можно назвать улучшенной по многим позициям. В сезон 2019-2020 года Бурлак вступает с отличными приобретениями:

1. Серьезно переработана рама мотобуксировщика. Изменения, в первую очередь, коснулись формы профиля.

В новой версии мотособак  угол атаки гусянки стал регулируемым. Причем, вы можете настроить его сами, по необходимости, в зависимости от условий, в которых эксплуатируется техника (сделать более острым при преодолении глубокого снега или болотистой местности).

Кроме того, с 2018 года рама Бурлак М2 изготавливается из стального листа конструкционных марок. И как приятный бонус - рама окрашивается в новый цвет;

2. Изменился дизайн капота.

Он стал намного интереснее и современнее своими формами и изгибами в отличие от большинства представленных на рынке моделей. Но для эксплуатации важны другие преобразования:

• пластик капота стал более прочным и терпимым к возможным ударам и царапинам;
• фара переместилась выше, что значительно улучшает видимость в вечернее и ночное время;
• крепление капота к раме стало более прочным, что минимизировало вибрации и шум при движении. Такая изоляция достигнута за счет установки на капот резиновых манжет-защелок;

3. Руль мотобуксировщика Бурлак М2, в пику другим моделям (где он состоит из двух частей), стал цельным и оптимально удлиненным! Это не только облегчает процесс управления мотособакой, но делает ее более компактной и простой в транспортировке. Сейчас, чтобы компактно погрузить букс в машину, руль разбирать не надо, достаточно  просто перекинуть его вперед, и он повторит очертания рамы.

4. Еще одно приобретение Бурлак М2 - двухопорный кронштейн трансмиссии на моделях с реверсом, что придает четкость и комфорт процессу включения передач;

5. Изменилась форма металлической крышки вариатора на заднеприводных мотобуксировщиках - теперь она целиком и полностью надежно укрывает систему вариатора. 

При необходимости этот защитный элемент снимается за пару минут:

Мотобуксировщик 15 

6. В сезоне 2019-2020 все без исключения мотособаки Бурлак получили новый усовершенствованный двигатель LIFAN. 

Компания АЗИМУТ 66 представляет на рынке мотобуксировщики разных марок и разных комплектаций. Очень редко мы рекомендуем потребителям моторы мощностью ниже 15 л.с. С одной стороны, мощности много не бывает. С другой, 15 л.с. - это оптимальный вариант движка для тех целей, с которыми создан этот вид техники.  

7. Опираясь на многочисленные рекомендации, производитель оборудовал бензобак новой крышкой. Теперь она стала резьбовой и «умной», предотвращающей излишнее затягивание. Кроме того, конструкционно исключен обрыв шпильки бензобака;

8. На все модели устанавливается новое крепление глушителя, предотвращающее раскручивание гаек от вибрации;

9. Устранен допуск люфта коленвала;

10. И, конечно, на всех моделях с этого сезона установлен металлический отбойник, который защитит пилота от фонтана снега, поднимающегося из-под гусеницы.

Из этого списка совершенно очевидно, что мотобуксировщики Бурлак М2 2019-2020 гг - это качественно новый продукт, значительно превосходящий по набору технологических решений продукцию многих конкурентов!

Прежним плюсом осталось неоспоримое преимущество - унифицированная взаимозаменяемая подвеска. Без доработок рамы вы можете поменять катки на склизы или пневмоколеса и наоборот. 

! Для управления буксировщиком «Бурлак-М» не требуются водительские права и регистрация в ГОСТЕХНАДЗОРЕ.